Entenda obra de triplicação da BR-230, na Paraíba

A BR-230 inicia em Cabedelo, na Paraíba, e termina na cidade de Labréa, no Amazonas, sendo planejada até a cidade de Benjamim Constant, também no Amazonas. Ela tem 4.260 km de extensão, porém mais de 5 mil quilômetros incluindo os trechos não construídos.

Inaugurada em 27 de agosto de 1972, quando o país passava por uma ditadura militar, a rodovia é considerada a terceira mais longa do Brasil. Um de seus principais eixos de circulação está justamente na Paraíba, pois liga o importante porto de Cabedelo às principais cidades do estado, como João Pessoa e Campina Grande.

Atualmente na Paraíba existem duas obras com serviços. Uma entre o km 2 e o km 10 (Cabedelo), que faz parte do projeto de Adequação da Capacidade e Segurança entre o km 0 e o km 28 (Cabedelo - Oitizeiro) e outra no km 153 (Campina Grande), que faz parte do projeto de Adequação da Capacidade e Segurança entre o km 153 e o km 181 (Campina Grande - Farinha).

Ao todo, a portaria Nº 10.503 suspendeu ao todo mais de R$ 226 milhões que iriam para obras estruturantes em todo Brasil, entre elas, os serviços de ampliação da BR-230 na Paraíba.

Apesar do corte, o DNIT informou ao g1 que que nenhuma obra na BR-230 foi suspensa. Porém, o departamento não respondeu como a obra seria viabilizada, já que agora teve seus recursos cortados.

O g1 também questionou o Ministério da Economia sobre o motivo dos cortes, mas também não obteve retorno.

Apesar disso, o DNIT alegou que as obras em Cabedelo, em parceria com o Exército, estão sendo realizadas desde 2020 e as obras em Campina Grande começaram neste ano.

De acordo com o MPF, a investigação tem como objetivo coletar mais provas a respeito das denúncias feitas sobre a execução da obra, tendo em vista que “os elementos de prova até então colhidos são insuficientes para a adequada aplicação das medidas cabíveis”.

A BR-230 corta os seguintes estados: Paraíba, Ceará, Piauí, Maranhão, Pará e Amazonas.

A BR-230 é conhecida com Rodovia Transamazônica.